摘要：以河北空港经济开发区为平台的氢能全产业布局已初步形成。在海珀尔加氢站，一辆辆“喝饱”了氢能的公交车缓缓驶出，奔向各条公交线路……张家口桥东区域内的海珀尔制氢项目，目前每天生产氢气2吨，为张家口市部分氢能公交车提供燃料供给。桥东区致力于打造全...
以河北空港经济开发区为平台的氢能全产业布局已初步形成。
在海珀尔加氢站，一辆辆“喝饱”了氢能的公交车缓缓驶出，奔向各条公交线路……张家口桥东区域内的海珀尔制氢项目，目前每天生产氢气2吨，为张家口市部分氢能公交车提供燃料供给。桥东区致力于打造全国“氢能产业第一区”，截至目前，共引进氢能项目14个，其中建成的5个，正在建设的6个；氢能产学研体系加速构建，已形成以氢燃料电池汽车应用为重点，带动制氢、加氢、氢能产业装备制造和研发的全产业链条。
近年来，围绕国家级可再生能源示范区建设的战略定位、筹办举办冬奥会的良好契机，桥东区瞄准氢能产业开发利用，成立协调推进工作专班，出台支持发展措施，以张家口空港经济开发区为平台，把氢能经济作为全区“四大经济”之首加快推进。
围绕打造全国“氢能产业第一区”的目标，桥东区科学谋划，积极构建“政策生态、产业生态、服务生态”三大氢能生态体系，优化氢气生产区、装备制造区、商务服务区、技术研发创新中心“三区一中心”氢能产业布局。出台了15条措施，在协同创新平台建设、技术成果转化、产业优惠电价、打造氢能装备制造基地等方面支持氢能经济发展。成立了由区委书记任政委、区长任指挥长的氢能产业发展工作指挥部，下设18个工作专班，实行一事一议、特事特办，全力推进氢能经济发展。先后引进亿华通、海珀尔等国内氢能领军企业，美国AP、荷兰壳牌、中国船舶集团等世界五百强、中国五百强企业，推进氢燃料电池发动机生产基地项目、海珀尔制氢厂二期、壳牌氢能一体化示范基地等氢能重点项目实施。抢抓全市创建“燃料电池汽车示范城市群”政策机遇，积极谋划包装项目，依托亿华通、海珀尔、荷兰壳牌等重点企业，吸引一批重点氢能产业项目落户。加快推动“1+N”氢能全产业链条发展，完善制氢、加氢、装备制造、整车制造、研发、应用、消费等多领域上下游产业链条。（记者邵俊琴 通讯员张河、岑屹）
来源：张家口日报
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